Падтрымаць каманду Люстэрка
Беларусы на вайне
  1. Стала вядома, чым цяпер займаецца экс-кіраўнік ПВТ Валерый Цапкала
  2. Пока другие отрасли в убытках, нашелся новый драйвер экономики: у всех его топ-предприятий — рекордная прибыль
  3. Кочанова пояснила, что будет с пенсиями и зарплатами. Есть над чем задуматься, если учесть ожидаемый дефицит казны и прогнозы экономистов
  4. У беларусов появилось новое экзотическое направление, куда не нужна виза. Узнали, как там с ценами и пляжным отдыхом
  5. Эксперты проанализировали последние заявления МИД РФ и Шойгу, который назвал западных миротворцев «законными целями» — вот их выводы
  6. BYSOL заявіў пра новыя рызыкі для людзей з «пратэсным бэкграўндам», якія ездзілі і ездзяць у Беларусь. Даведаліся падрабязнасці
  7. Банкі ўкараняюць новаўвядзенні для ўкладаў: адны з іх могуць спадабацца кліентам, іншыя — не вельмі
  8. Качанава выказалася пра павышэнне пенсій. Тым часам Фонд сацыяльнай абароны насельніцтва выхваляецца, што купаецца ў грашах
  9. «Мы зрабілі больш, чым любая іншая краіна». Трамп прызначыў Дзень Перамогі ў Другой сусветнай вайне ў ЗША
  10. Праваабаронцы: У Беларусі — масавыя затрыманні за ўдзел у пратэстах і па «справе Гаюна»
  11. BYSOL: У сілавікоў новая тактыка для людзей з «пратэсным бэкграўндам», якія вяртаюцца ў Беларусь
  12. Зноў даражэе аўтамабільнае паліва. Але ёсць і ўмоўна пазітыўная навіна, якая можа спадабацца кіроўцам


В Мостах разобрали самый длинный подвесной мост страны, сообщили в Гродненском облисполкоме. Планируют построить новый со стеклянными вставками, а пока будет понтонный.

Процесс разборки подвесного моста в райцентре Мосты на Гродненщине, июль 2024 года. Фото: Telegram / pul4region
Процесс разборки подвесного моста в райцентре Мосты на Гродненщине, июль 2024 года. Фото: Telegram / pul4region

Уже демонтированы металлоконструкции подвесного моста, ведутся работы по разборке фундамента, сообщили в облисполкоме. Пока на этом месте оборудован временный понтонный мост.

Сейчас в планах строительство нового подвесного моста, где на протяжении 10 метров посередине деревянное покрытие заменят на стеклянное.

Напомним, завершение всех работ по «стеклянному мосту» будет зависеть от поставки новых стальных канатов, на которых будет висеть мост. В июне говорилось, что их доставят в течение полугода.

Подвесной мост в Мостах связывает берега Немана. Его длина 193 метра. Последний раз на реконструкцию он закрывался еще в 1990-е.