Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  2. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  3. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  4. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  5. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  6. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  7. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  8. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  9. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  10. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  11. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  12. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  13. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  14. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист


На компанию — экспортера транспортных средств литовские таможенники составили протокол, ее оштрафовали на миллионы евро, сообщили в литовской таможне. Поводом стали незаконные поставки в Беларусь и еще две страны.

Фото: lrmuitine.lt
Фото: lrmuitine.lt

На зарегистрированную в Литве компанию наложен штраф размером более 13,6 миллиона евро. Также задержаны и конфискованы шесть полуприцепов для грузовиков.

«Наказанная компания при заключении сделок с компаниями, зарегистрированными в Казахстане, Беларуси и Турции, не обеспечила соблюдения ограничений и обязательств, установленных международными санкциями, введенными в Литве, поэтому перевозка задержанных транспортных средств была оценена как нарушение международных санкций», — говорится в пресс-релизе таможни.

После того как литовская таможня начала применять более строгие меры проверки, подобные санкции применяются к компаниям за нарушение закона о международных санкциях, отметили в ведомстве. В данном случае речь идет и о принятом в 2014 году регламенте Евросоюза № 833/2014 — об ограничительных мерах из-за действий России, дестабилизирующих ситуацию в Украине.