Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  2. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  3. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  4. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  5. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  6. До и после: ISW показал новые спутниковые снимки от Maxar атакованных российских авиабаз и проанализировал последние заявления Путина
  7. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  8. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  9. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  10. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  11. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  12. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?


Подробности первой атаки на Крымский мост в октябре прошлого года рассказал журналу «NV» глава Службы безопасности Украины (СБУ) Василий Малюк.

Василий Малюк. Фото: СБУ
Василий Малюк. Фото: СБУ

Глава ведомства подчеркнул, что операция была проведена исключительно силами Украины, никакие иностранные спецслужбы участия в ней не принимали.

— Разработкой и реализацией спецоперации с мостом занимался я лично и двое моих доверенных сотрудников, — рассказал Малюк.

По его словам, СБУ вынашивала идею подрыва Крымского моста еще с весны 2022 года. Рассматривались разные варианты. Например, отправить взрывчатку в товарных вагонах поезда. Однако эту идею сразу же отмели — так как россияне пропускают по железной дороге только военные грузы. В итоге остановились на варианте с в фурой.

Чтобы провести в полуприцепе большегруза взрывчатку, ее обмотали целлофановой пленкой. СБУ рассчитала толщину упаковки, достаточную, чтобы скрыть от таможенных сканеров накачанные смесью гексогена металлические цилиндры-сердечники.

«Рулонами» забили целый контейнер — их суммарный вес в тротиловом эквиваленте соответствовал 21 тонне.

СБУ пришлось учесть еще один важный момент. На постах возле Крымского моста стоят специальные средства радиоэлектронной борьбы, задача которых — глушить GPS-координаты. Поэтому украинские спецслужбы создали технически сложную систему, которая позволила обойти эти устройства.

— Мы семь кругов ада прошли, использовали в темную столько людей! Россияне «закрыли» 22 человека — посадили. Инкриминируют им всем соучастие в террористическом акте. Хотя на самом деле они занимались привычным для себя обыденным делом. Это были обычные российские контрабандисты, — заявил Малюк.

Напомним, 17 июля этого года на Крымском мосту прогремел второй взрыв. На этот раз использовались морские беспилотники. Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что Крымский мост для Украины является целью, которая несет войну, а такие цели должны быть нейтрализованы.