Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  2. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  3. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
  4. Кремль старается переложить вину за отказ от прекращения огня на Киев и требует выполнить условия, которые сделают Украину беззащитной
  5. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава
  6. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  7. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  8. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  9. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)
  10. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  11. Путин отклонил предложение США и Украины о 30-дневном прекращении огня — эксперты о ситуации на войне
  12. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка


/

Некоторые хитрые автовладельцы присваивают себе места для парковки с помощью подручных предметов: например, в одном из минских дворов для этих целей используют ведра и кирпичи. Какими последствиями это чревато, узнало агентство «Минск-Новости».

Парковка во дворе дома № 9 на улице Лынькова. Февраль 2025 года, Минск
Парковка во дворе дома № 9 на улице Лынькова. Февраль 2025 года, Минск

За последние 30 лет количество автомобилей в собственности граждан Беларуси увеличилось почти в четыре раза, согласно данным Национального статистического комитета. В настоящее время машина есть у каждого третьего, а количество легковых авто на дорогах Беларуси составляет более 3 млн. Жители столицы не исключение: в Минск ежедневно въезжают и выезжают порядка 250 тысяч транспортных средств. Немало автолюбителей проживают в черте города.

Современные дома строятся вместе с парковками, и приобрести квартиру можно вместе с машино-местом, но в то же время в городе есть дворы-«старички», где выросло не одно поколение минчан. Там порой места для парковки авто не хватает.

Хитрые автолюбители находят интересные пути решения проблемы: в одном из столичных дворов водители, уезжая на работу, «занимают» парковочное место кирпичами, канистрами, ведрами и т. д. Но для коммунальных служб это не «бронь», а мусор. И такая эксплуатация городских территорий может привести к наказанию: загромождение автомобильных дорог влечет административную ответственность в виде штрафа в размере от двух до пяти базовых величин (от 48 до 210 рублей)

— В нашем объединении в настоящее время 110 автомобильных стоянок, из них два открытых паркинга. Свободные места есть практически в каждом районе, как и перехватывающие стоянки. Данные транспортные средства находятся под постоянным контролем, и объединение несет ответственность за их сохранность, — рассказал заместитель генерального директора по основной деятельности ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» Андрей Шармалайкин.