Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На выборах президента Польши победил консерватор Навроцкий
  2. Эксперты нашли побочный эффект дефицита кадров, который наверняка порадует тех, у кого есть работа
  3. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  4. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  5. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  6. «Не назвал Лукашенко диктатором». Известный польский журналист рассказал «Зеркалу», чего ждать беларусам от президента Навроцкого
  7. Доллар стал дешевле 3 рублей: что дальше? Прогноз по валютам
  8. Вторая встреча украинской и российской делегаций в Стамбуле — о чем удалось (и нет) договориться сторонам
  9. Лукашенко вылетел «на традиционную дружескую семейную встречу» в Китай
  10. Ущерб на 7 млрд долларов. СБУ подтвердила удары беспилотников по объектам в России
  11. В России призвали ответить ядерным оружием Украине за удары дронами по военным аэродромам — какова вероятность


/

Самолет Airbus, проданный иранской авиакомпании, вернулся в Минск. Вероятная причина — технические неполадки, пишет телеграм-канал «МотолькоПомоги».

Маршрут полета проданного иранской авиакомпании Airbus. Скриншот: Flightradar24
Маршрут полета проданного иранской авиакомпании Airbus. Скриншот: Flightradar24

Один из трех Airbus A330−200, которые последние полгода находились на хранении в Минске, 30 декабря в 19.39 вылетел из столичного аэропорта. Однако практически сразу после взлета с самолетом возникли технические неисправности. По данным Flightradar24, борт снизился до 3000 метров и над Оршей экипаж принял решение вернуться в Минск, где приземлился в 20.30.

По данным проекта, этот самолет был продан иранской авиакомпании Toos Airlines. 30 декабря должна была состояться его отправка новым владельцам в Иран. Борт вылетел из Минска рейсом IRT2801, IRT — это и есть ICAO-код иранской авиакомпании Toos Airlines. У них в парке сейчас нет ни одного самолета, и, вероятно, реальным пользователем станет кто-то из флагманов (например, Mahan Air, как это уже бывало ранее).