Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе
  2. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  3. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  4. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  5. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня
  6. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  7. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  8. Кремль пытается скрыть влияние западных санкций на экономику, но чиновники все же иногда проговариваются: в ISW привели примеры


/

Самолет «Белавиа» Embraer, который летел в Домодедово (Москва, Россия), вынужденно вернулся в аэропорт Минска из-за проблемы с двигателем. Об этом сообщил телеграм-канал об авиапроисшествиях AVIAINCIDENT. Сообщение подтверждается данными сервиса Flightradar.

Маршрут рейса Минск — Москва. 4 декабря 2024 года. Скриншот: flightradar24.com
Маршрут рейса Минск — Москва. 4 декабря 2024 года. Скриншот: flightradar24.com

Инцидент произошел вечером 4 декабря. Судя по расписанию на сайте минского аэропорта, борт должен был вылететь в 20.20, однако время перенесли на 21.10.

Как видно на графике Flightradar, самолет пересек российское воздушное пространство, но за Смоленском сменил курс и вернулся в Минск.

Как пишет AVIAINCIDENT, восточнее российского города Вязьма на эшелоне 270 экипаж доложил «о проблеме с двигателем» и принял решение вернуться на аэродром вылета.

Посадка в Минске прошла в штатном режиме.

Пассажир рейса В2942 рассказал телеграм-каналу о беларусской авиации «ОтВинта», как прошел тот полет:

«Спустя 40 минут после вылета (уже над территорией РФ) пилот по громкой объявил, что самолет по техническим причинам возвращается в Минск. Бортпроводники при этом начали пристально следить в окошко за левым двигателем. Пассажиры левого ряда у окна слышали какой-то стук, но ни пламени, ни чего-то еще подозрительного на двигателе не было. По ощущениям, самолет немного потерял высоту. Чувствовалось, что правый двигатель начал работать сильнее. При посадке в Минске долго тормозили на полосе. Реверс включили в самом конце. Экипаж молодцы. Все спокойно и профессионально. Когда вышли из самолета, от левого двигателя сильно пахло гарью. Это почувствовали прям все».