Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  2. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  3. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  4. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  5. «Кремлевские чиновники публично признали, что Россия стремится к полному уничтожению Украины». ISW о высказываниях Медведева и Пескова
  6. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  7. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  8. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  9. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  10. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  11. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  12. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение


В Беларуси хотят ввести обязательную видеофиксацию в такси. А контролирующие и правоохранительные органы будут иметь возможность безвозмездного круглосуточного доступа к информации о заказах и поездках. Это предусмотрено проектом указа «Об автомобильных перевозках пассажиров», который выносился на общественное обсуждение.

Согласно проекту документа, автомобильный перевозчик должен обеспечить видеофиксацию выполнения перевозки пассажиров «посредством установки соответствующих технических средств в салонах транспортных средств». Эти данные он должен хранить не меньше месяца.

Указ также предполагает, что диспетчеры автомобильных перевозок пассажиров в
нерегулярном сообщении, диспетчеры такси, автомобильные перевозчики будут обязаны не только вести учет заказов, но и хранить информацию о них на протяжении пяти лет. Контролирующие и правоохранительные органы будут иметь возможность безвозмездного круглосуточного доступа к этой информации.

Общественное обсуждение проекта указа уже завершено. Организатор обсуждения, Минтрас, подготовит сводную таблицу, где будет определено, какие мнения, пожелания и идеи будут приняты, а какие останутся без внимания.