Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Список от американских партнеров». Тертель рассказал, как готовили освобождение 14 политзаключенных и что Лукашенко хочет взамен
  2. «В XXI веке никто не должен жить в таких условиях». Что рассказал еще один освобожденный политзаключенный — гражданин Эстонии
  3. Сергей Тихановский впервые выступил после освобождения
  4. «Эти идиоты подумали, что я тут все сейчас развалю». Главное из пресс-конференции Сергея Тихановского после пяти лет заключения
  5. Стало ясно, куда двинется курс доллара дальше: прогноз по валютам
  6. Нацбанк поднял ставку рефинансирования и «вспорол» сразу несколько проблем в экономике
  7. Слезы Тихановского на пресс-конференции — мужская слабость или пример силы? Что говорят в соцсетях и какое мнение у специалистов
  8. Знал ли Офис о том, что Тихановского отпустят, и как США решали, кого включат в список? Спросили у Франака Вячорки
  9. Тихановский рассказал, как спрашивал у Лукашенко, зачем тот подбросил ему 900 тысяч под диван. Вот каким был ответ
  10. «В колониях непроизвольно начинаешь ненавидеть самого себя». Еще двое освобожденных политзаключенных дали интервью
  11. Из России недавно пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Нацбанк Беларуси отреагировал на решение своих коллег
  12. Почему РФ слабо отреагировала на американские удары по своему союзнику — Ирану, а Кремлю выгодно, если закроют Ормузский пролив — ISW
  13. Журналист из Литвы спросил у Сергея Тихановского, чей Крым. Вот что тот ответил
  14. Чиновники придумали новый повод, чтобы заводить «административку». Депутаты парламента поддержали эту идею
  15. Умер легендарный беларусский академик, так и не принявший власть Лукашенко
  16. 14 супербомб и 18 часов полета: США рассказали, как уничтожали ядерные объекты Ирана. Уже есть спутниковые снимки
  17. Бомбардировщики США ударили по ядерным объектам в Иране
  18. «Сотрудники тюрьмы твердили: „Ты здесь умрешь“». Тихановский рассказал новые подробности о своем заключении
  19. Почему из потенциальных соперников 2020-го Лукашенко отпустил только Тихановского, а Бабарико оставил за решеткой? Спросили у аналитиков


В Минпромторге России рассказали, что решили с белорусской стороной вопрос транзита иностранных лекарств через территорию Беларуси в РФ. Лекарства, которые включены в российский реестр медпрепаратов, будут выведены из-под ограничений на транзит. Об этом ведомство сообщило «Интерфаксу».

Фото: Pixabay.com
Фото: Pixabay.com

По словам представителя министерства, достигнуты «принципиальные договоренности с белорусскими коллегами».

— Было поддержано предложение российской стороны по включению российского реестра лекарств в качестве основания для исключения из-под ограничения транзита готовых лекарств через территорию Республики Беларусь, — сообщили в Минпромторге.

Теперь там ожидают, пока белорусская сторона издаст соответствующий нормативный акт.

Кроме того, стороны решили проработать механизм для транзита в Россию нерасфасованных лекарств, сырья, субстанций, материалов и комплектующих для фармпроизводства. Для их транзита надо будет предоставить подтверждение от российского госоргана, что товар соответствует целевому предназначению.

Напомним, 21 ноября российские СМИ сообщили, что фармпроизводители РФ столкнулись со сложностями при транзите иностранных лекарств и сырья из ЕС через Беларусь, Ассоциация фармпроизводителей направила по этому поводу обращение в парламентское собрание Союзного государства.

Проблема связана с сентябрьскими изменениями в постановление правительства РБ о запрете на перемещение фур, зарегистрированных в ЕC. Новые поправки предусматривают, что с 20 сентября перевозимые через территорию Беларуси лекарства и сырье должны быть включены либо в госреестр лекарств (медизделий) республики, либо в Единый реестр зарегистрированных лекарств ЕАЭС. Но не все российские лекарства входят в какой-либо из них. В итоге перевозчикам приходилось при перецепке груза, завезенного из ЕС, делить его на две части: в одну машину — препараты, зарегистрированные в РБ, в другую — в ЕАЭС, понадобилось вдвое больше транспорта.