Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  2. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  3. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  4. До и после: ISW показал новые спутниковые снимки от Maxar атакованных российских авиабаз и проанализировал последние заявления Путина
  5. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  6. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  7. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  8. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  9. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  10. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  11. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  12. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  13. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  14. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»


Прямые потери от прекращения поставок товаров из Беларуси в Европу составили около 6 млрд долларов, но почти 80% потерь компенсируются благодаря рынкам Китая и России. Об этом рассказал министр экономики Беларуси Александр Червяков во время «турне» чиновников высокого ранга на «Нафтан».

Фото: сайт Минэкономики Беларуси
Александр Червяков. Фото: сайт Минэкономики Беларуси

«Прямые потери от прекращения поставок в Европу составили около 6 млрд долларов, но на рынках России и Китая мы уже восстановили 5 млрд долларов — почти 80%. С уходом брендовых компаний из России появились ниши для наших производителей. Мы их можем занять», — рассказал Червяков.

По его словам, идет «системная переориентация транспортных потоков из недружественных стран на другие направления».

Червяков отметил, что «дестабилизация экономики Беларуси является одной из стратегических задач коллективного Запада», но Беларусь «вышла на стратегию восстановительного роста».