Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  2. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  3. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  4. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  5. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  6. Непропорционально высокими назвали эксперты потери армии РФ в Украине: вот какую территорию удалось захватить и сколько погибли
  7. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  8. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  9. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  10. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  11. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика


Белорусский Госпогранкомитет сообщает, что количество фур, стоящих на границе в ожидании выезда в ЕС, за сутки уменьшилось на треть.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

По данным на утро 22 декабря, въезда в Польшу ожидали 460 фур (260 в Берестовице и 200 в Козловичах).

На пунктах пропуска у границы с Литвой стояли 1080 фур (Бенякони — 200, Видзы — 180, Каменный Лог — 180, Котловка — 370, Привалка — 150). По сравнению с предыдущим днем, количество фур уменьшилось на 33%.

Еще 820 фур утром ожидали выезда в Латвию (Григоровщина — 370, Урбаны — 450). Это на 19% меньше, чем сутками ранее.

Напомним, движение через польский пункт пропуска «Кузница» закрыто с 9 ноября в связи с ситуацией на белорусско-польской границе. Водителям приходится ехать в объезд, и это создает повышенную нагрузку на другие пункты пропуска. Дальнобойщики жаловались на то, что им приходится долго стоять в очередях, некоторым — по восемь суток.

В конце ноября число фур, ожидающих выезда в страны ЕС из Беларуси, достигало четырех тысяч.

Госпогранкомитет Беларуси в возникновении очередей обвиняет страны-соседки.