«Сообщество железнодорожников»: Мозырский НПЗ резко начал поставлять в Россию авиационное топливо

18 мая 2024 в 1716025560
«Зеркало»

Мозырский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) нарастил объемы производства авиационного реактивного топлива и его поставки в Россию. Оно идет в том числе на военный аэродром. Об этом сообщило «Сообщество железнодорожников Беларуси».

По данным железнодорожников, «фактически с нуля» выросли объемы экспортных перевозок наливных составов с авиационным реактивным топливом со станции Барбаров, которая расположена в Мозыре очень близко к местному НПЗ, в Россию. Конечными точками прибытия грузов указаны топливные хранилища аэропортов Москвы, Санкт-Петербурга, Курска и Петрозаводска. Как сообщается, также это топливо доставляют на нефтепродуктоперекачивающую станцию «Шилово-3» в Шиловском районе Рязанской области - для перекачки в направлении Московского авиационного узла (МАУ) - это аэропорты Москвы и Московской области.

При этом, как отмечают беларусские железнодорожники, аэродром в Курске сейчас используют только под военную авиацию, а гражданскую перестали принимать после начала войны в Украине. Эта площадка подвергается атакам дронов. Ранее сообщалось, что на аэродроме в Курске базировалась тактическая авиация РФ.

Обычно предприятие производит автомобильное и дизельное топливо, а также печное для бытовых нужд и топочный мазут, следует из данных сайта завода. Однако в конце прошлого года этот завод разместил закупку «услуг по разработке технологии производства топлива марки РТ и технического сопровождения на этапах его постановки на промышленное производство и выпуск в обращение». Как заметило тогда издание «Флагшток», это означает разработку технологии производства авиационного топлива для газотурбинных двигателей (марки Джет А-1) и для реактивных двигателей марки РТ.

Между тем, как отмечают железнодорожники, два беларусских НПЗ (кроме расположенного в Мозыре это также «Нафтан») при нынешней загрузке мощностей потенциально могут производить в сутки 800−1000 тонн реактивного топлива (примерно поровну для каждого из производств). При этом «процесс перехода на производство реактивного топлива вместо дизельного и соответствующее изменение параметров технологического режима занимает длительное время».

Напомним, нефтеперерабатывающие заводы в России то и дело подвергаются атакам. Последний такой случай был зафиксирован 12 мая, когда российские власти заявили об отражении атаки беспилотника на территории Волгоградской области. Например, за три недели марта было зафиксировано 14 аналогичных атак на российские НПЗ.