Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?
  2. «Правдивое обещание 3». Иран запустил ракеты по Израилю
  3. «Это наши деньги, народные». Вслед за картофельным заговором Лукашенко обнаружил в торговле кредитный
  4. Власти, по всей видимости, хотят «отжать» очередной частный бизнес. В этой истории появились новые подробности
  5. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз
  6. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир
  7. «Точную сумму не назвал». Беларуска рассказала «Зеркалу», как КГБ вербовал ее и что предлагали за сотрудничество
  8. Удары Израиля по Ирану могут повлиять на способность России вести затяжную войну в Украине: в ISW рассказали, каким образом
  9. «Люди уже были наготове». Беларус в Израиле рассказал «Зеркалу», какая обстановка в стране после иранского обстрела


/

Подробности возгорания пассажирского автобуса «МАЗ» в Минске рассказали в ГАИ.

Инцидент произошел около 16.50. 39-летний водитель автобуса ехал со стороны улицы Карбышева в направлении улицы Мирошниченко. На перекрестке Логойского тракта и улицы Гамарника он «увидел задымление в месте расположения двигателя и принял меры по незамедлительной эвакуации пассажиров».

В результате инцидента никто не пострадал. По словам очевидцев, автобус полностью сгорел за 15 минут.

В ГАИ напомнили, что «участие в дорожном движении транспортного средства при наличии технических неисправностей запрещается».

Автобус "МАЗ" после пожара. 16 марта 2025 года, Минск. Фото: ГАИ
Автобус «МАЗ» после пожара. 16 марта 2025 года, Минск. Фото: ГАИ

Старая проблема

Случаи с загоранием автобусов Минского автозавода неоднократно фиксировались в Беларуси и России.

Проблему косвенно признал Лукашенко, заявивший 19 сентября 2023 года на встрече с губернатором Краснодарского края РФ Вениамином Кондратьевым, что причина возгораний пассажирского транспорта в Петербурге кроется в отсутствии «качественного и своевременного обслуживания». Он предложил наладить техобслуживание на месте силами беларусских ремонтников.

На пресс-конференции 25 октября заместитель главного конструктора по грузовой технике ОАО «Минский автомобильный завод» Николай Лакотко заявил, что причинами частого возгорания техники предприятия в РФ является нарушение условий и правил эксплуатации.

По его словам, техника «стала очень тяжелая, энергонасыщенная, поэтому условия эксплуатации и правила эксплуатации никто не отменял».